Roest verwijderen motor

Iedere motorbezitter is als de dood dat er roest aan de motor ontstaat. Roest is met gemak te voorkomen. Het is met name in de wintermaanden belangrijk dat je motor droog staat. Plaats hem in een goede winterstalling en vergeet niet je motor eerst nog een winterbeurt te geven. Door uw voertuig voor te bereiden op de wintermaanden voorkomt u roestvorming. Maar met name bij oudere motoren is corrosie van bepaalde onderdelen niet altijd te voorkomen. Hieronder beschrijven we kort maar krachtig hoe u zelf roest aan de motor kunt verwijderen.

Roestvorming verwijderen in een paar stappen

Roest aan onderdelen van uw motor verwijdert u het beste met grof schuurpapier en eventueel met een staalborstel. Schuur het betreffende onderdeel op en vervolgens gronden. We raden u verder aan om een zogenoemde 'roestomvormende grondlaag' te gebruiken wanneer niet alle roest te verwijderen is met schuurpapier of een staalborstel. Voor deze grondlaag zou u Nopverox kunnen gebruiken voordat u de nieuwe laklaag aanbrengt.

Lichte corrosie verwijderen

Natuurlijk zijn er ook manieren om lichte corrosie te verwijderen. We noemen lichte roest ook wel vliegroest. Vliegroest is een veelvoorkomende roest op velgen of spaken. We raden u aan om dan eens Scrotch brites te proberen. Dit zijn schuursponsjes die worden verkocht als lapjes en soms op rol. Scrotch brites kun je bij vrijwel iedere bouwmarkt kopen. Met deze lichte schuursponsjes poetst u de velgen of spaken op. Lichte roest zal altijd verdwijnen. Verdwijnt het niet? Dan is de roest toch al dieper in het materiaal doorgedrongen. In dat geval is soms vervanging van de spaken noodzakelijk maar vaak bieden schuurlinnen nog wel soelaas. Veiligheid gaat echter altijd boven alles. Vervang daarom de spaken indien u met schuurlinnen niet alle roest verwijderen kunt.

Blanke lak, siliconenspray en harde was

Het is verstandig om bepaalde onderdelen zoals velgen en spaken, nadat u ze heeft ontdaan van roest, te behandelen met bijvoorbeeld blanke lak. Daarmee voorkomt u dat er zich opnieuw roest vormt. Metaaldelen die ongelakt zijn zou u kunnen behandelen met een siliconenspray en uw schokdempers beschermt u door de demperstangen en vorkpoten licht in te vetten. Let er op dat u deze onderdelen in zijn geheel invet. Onderdelen die verchroomt zijn en/of gelakt en die niet heet/warm worden kunt in de harde was zetten.